尼龙波纹管，尼龙阻燃波纹管刚柔兼备，在具有足够的力学性能同时，兼备优异的柔韧性与板式管材相比，单位长度的波纹管具有质量轻、省材料、降能耗、价格便宜耐化学腐蚀性强，可承受周围环境中酸碱的影响。阻燃波纹管波纹形状能加强管道对周围环境的负荷抵抗力，又不增加它的曲挠性，以便于连续敷设在凹凸不平的物体上;接口方便且密封性能好，搬运容易，安装方便，减轻劳动强度，缩短工期。使用温度范围宽、阻燃、自熄、使用安全电气绝缘性能好，是电线套管的理想材料。

一般尼龙阻燃波纹管在工作中属于静态和动态两种，在仪表弹性的元件中，动态使用频率几万-十几万不等，静态使用频率达到几十万次。这样会加快尼龙阻燃波纹管的更换的频率，对阻燃系列的尼龙波纹管提出了更高的要求。尼龙阻燃产品大部分以卤化物为基础，由于阻燃时产生的浓烟、毒性、腐蚀性气体对生产、应用和环境造成的次生灾害。为了延长使用寿命，提高产品性能，德盛电气不断进行研发分析，将阻燃剂更新改进做到无无毒卤化，将卤-锑、磷-氮阻燃剂和无机阻燃剂形成复合型新型的尼龙阻燃波纹管产品，这样可以降低阻燃剂的使用数量和材料成本，又可以提高阻燃剂的性能。在实现阻燃性能提高的同时，阻燃尼龙波纹管的耐温度，抗扭曲，耐油、酸、碱、抗紫外线，绝缘，抗静电、导热等功能还不能被影响，所以还需要加入抗静电剂、导热填料、增塑剂等。在此过程中还要确保各个材料之间不会产生排异和反应。

一部好的汽车当然离不开一套好的电路，而电路的好坏很大程度上是取决于线束的好坏，可是线束的外部环境也很重要，这时候波纹管就应运而生了，线束上为什么一定要包线束波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为波纹管在保护线束当中有它的功能，首先它非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束波纹管还可以耐酸碱，耐腐蚀，耐油污等特点。