紧固件是用于紧固连接的一种机械零件，用途极为广泛。紧固件广泛用于各种行业，包括能源，电子，电器，机械，化工，冶金，模具，液压等，并用于各种机械设备，车辆，船舶，铁路，桥梁，建筑物，结构，工具 ，仪器等。紧固件是使用非常广泛的机械基础零件，它具有品种规格繁多，性能用途各异以及标准化，系列化和通用化程度高的特点。因此，有人将具有的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。

紧固件清洗时常见的问题有：

　1、漂洗时产生的污染

　　紧固件淬火后用硅酸盐清洗剂清洗,然后漂洗,表面出现XX固体物质,将此物用红外光谱仪进行分析,证实是无机硅酸盐和氧化铁。这是因漂洗不在紧固件表面残留有硅酸盐所致。

　　2、紧固件堆放不合理

　　紧固件回火后有变色迹象,用浸泡,让挥发后发现剩下油状残留物,此类物质是高含量的脂类物。说明紧固件在漂洗期受到清洗剂和淬火油类的污染,在热处理温度下融化,留下化学烧,此类物质证实紧固件表面不干净。用红外光谱仪进行分析,是淬火油中的基础油和醚的混合物。醚可能来自淬火油的添加物。网带炉中的淬火油分析结果证实:紧固件加热时因堆放不合理,紧固件在淬火油中有轻微氧化,但几乎可忽略不计,此现象与清洗过程有关联,而不是淬火油的问题。

紧固件

5、用油

　　①关注使油品变质的三个因素,即固体(颗粒等)、液体(水等)和气体。根据三个因素的检测数据,一旦超标、一做康复处理、二换油。

　　②购买油品过滤净化装置或设备坚持货比三家甚至多家的原则,选择能提供滤油解决方案的油品过滤净化装置或设备供应商合作,所提方案要技术先进、价格合理,并作全程跟踪服务。

　　③混油、避免代油、坚持清洗后换油。坚持油品要康复处理和废油要回收,90%油品可康复处理,真正废油不超过10%的理念。

　　总之,我国紧固件设备润滑落后多年,在解决处理设备故障过程中,忽视了液压故障占80%为油润滑不当所致,为此我们要对设备润滑的认知有所提高。希望润滑5步管理法实践对企业的管理者和决策者有所启发,尽快建立适合自己企业的润滑管理体系。